Схема реверсивного пускателя с двумя контакторами
[Схема](https://i.imgur.com/wfd9b9G.png)
* K1 и K2 — нормально открытые контакторы
* SB1 и SB2 — кнопки «Вперед» и «Назад»
* S — аварийная кнопка «Стоп»
* Q1 и Q2 — тепловые реле
* M — электродвигатель
Как это работает:
1. Нажмите кнопку «Вперед» (SB1).
2. Контактор K1 замыкается, подавая питание на электродвигатель M.
3. Контактор K2 остается открытым.
4. При нажатии кнопки «Назад» (SB2) происходит следующее:
* K1 размыкается, отключая питание от M.
* K2 замыкается, подавая питание на M в обратном направлении.
5. Кнопка S используется для аварийного отключения обоих контакторов.
6. Тепловые реле Q1 и Q2 защищают двигатель от перегрузки по току.
Схема реверсивного пускателя с одним контактором
[Схема](https://i.imgur.com/4w9aB0q.png)
* K1 — контактор с двумя нормально открытыми контактами
* SB1 и SB2 — кнопки «Вперед» и «Назад»
* S — аварийная кнопка «Стоп»
* Q — тепловое реле
* M — электродвигатель
Как это работает:
1. Нажмите кнопку «Вперед» (SB1).
2. Контакт K1.1 замыкается, подавая питание на электродвигатель M.
3. Контакт K1.2 остается открытым.
4. При нажатии кнопки «Назад» (SB2) происходит следующее:
* K1.1 размыкается, отключая питание от M.
* K1.2 замыкается, подавая питание на M в обратном направлении.
5. Кнопка S используется для аварийного отключения контактора.
6. Тепловое реле Q защищает двигатель от перегрузки по току.
